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制冷压缩机产生回油现象怎么办?

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制冷压缩机产生回油现象怎么办?

发布日期:2020-09-15 作者: 点击:

      湖南制冷压缩机发生回油现象怎么办?

  一、确保恰当的油量

  紧缩机在排出冷媒时,也会排出微量的冷冻机油。即使只有0.5%的上油率,假如油不能通过体系循环回到紧缩机中,若以5HP为例,循环量在ARI工况下约为330kg/h,则在50分钟就可以将紧缩机内的油全部带出,大约在2~5小时内紧缩机将会烧坏。

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  因此为了确保紧缩机工作不缺油,应该从以下二方面着手:

  1.确保排出紧缩机的冷冻机油回到紧缩机;

  2.减少紧缩机的上油率。

  二、确保排出紧缩机的冷冻机油回到紧缩机

  1.应确保吸气管冷媒的流速(约6m/s),才能使油回到紧缩机,但z*高流速应小于15m/s,以减小压降与活动噪音,对水平管还应沿冷媒活动方向有向下的斜度,约0.8cm/m。

  2.防止冷冻机油停留在蒸发器内。

  3.确保恰当的气液分离器的回油孔,过大会造成湿紧缩,过小则会回油缺乏,滞流油在气液分离器中。

  4.体系中不应存在使油停留的部位。

  5.确保在长配管高落差的状况下有足够的冷冻机油在紧缩机里,通常用带油面镜的紧缩机承认紧缩机频频启动不利于回油。

  三、减少紧缩机的上油率

  1. 在停机时应确保制冷剂不溶解到冷冻机油中(运用曲轴加热器)。

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  2.应防止过湿工作,因为会起泡而引起的上油过多。

  3.内部设置油分离器设备。

  4.紧缩机内部的油起泡使油简单被带出紧缩机。

  四、长配管高落差

  当配管长比容许值大时,配管内的压力损失会变大,使得蒸发器中的冷媒量减少,导致才能下降。一起,配管内有油停留时,使得紧缩机缺油,导致紧缩机毛病的发生。当紧缩机内冷冻机油缺乏时,应从高压侧追加与紧缩机出厂相同牌号的冷冻机油。


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相关标签:湖南制冷,工业冷冻机,湖南制冷压缩机

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